新華社布達佩斯/合肥4月22日電 通訊：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈堅定走全球化之路
新華社記者曹筱凡 宿亮 張紫赟
2023年3月，匈牙利投資促進局將年度創(chuàng)新產(chǎn)品投資獎頒發(fā)給蔚來能源歐洲工廠。這家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是能夠容納下一整臺運動型多功能汽車的換電站。眼下，歐洲街頭不僅看得見蔚來汽車，多座換電站也已投入運營。享受更便利的加電體驗將幫助保守的歐洲消費者更容易接受電動汽車。
當下，歐美對于快速發(fā)展的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持兩種迥然不同的態(tài)度。有老牌車企看重中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與中國伙伴共求創(chuàng)新突破；也有保守聲音指責中國新能源汽車“產(chǎn)能過?！?，或存在“數(shù)據(jù)威脅”，要求備案、審查、課重稅。
面對外部環(huán)境挑戰(zhàn)，對中國企業(yè)來說，是回到龐大的國內(nèi)市場“閉門造車”，還是通過全球化發(fā)展路徑整合資源、打造更加穩(wěn)定、可靠、高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈？
記者在安徽走訪一線企業(yè)中發(fā)現(xiàn)，無論是產(chǎn)品出口還是產(chǎn)業(yè)鏈“出海”，繼續(xù)以全球化發(fā)展路徑優(yōu)化資源配置，提高技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新水平打造核心競爭力仍是業(yè)界共識。
在安徽省寧國市，全球頭部汽車零部件供應商中鼎集團的展廳里，標注著企業(yè)在全球20多個國家和地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)、配送的跨國經(jīng)營布局。
中鼎密封件股份有限公司董事長夏迎松告訴記者：“我們的競爭優(yōu)勢來源于全球化產(chǎn)業(yè)布局。面對外部障礙，中國企業(yè)更應積極參與國際合作，共同構建供應鏈。在新能源汽車以智能駕駛為競爭重點的‘下半場’，中鼎將在集成化、信息化、自動化領域繼續(xù)增強企業(yè)核心競爭力。”
自2008年開始，中鼎以“全球并購、中國整合”戰(zhàn)略走出一條有特色的全球化之路。這家企業(yè)通過收購海外企業(yè)，并引導其“反向”投資中國設廠，把海外技術優(yōu)勢和高端人才引進中國，在消化先進技術的基礎上再創(chuàng)新，成功融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源時代持續(xù)進步，中鼎也在產(chǎn)業(yè)鏈中持續(xù)成長，已從原來的資本輸出與技術儲備，逐步過渡到人才、管理和文化輸出，全面推進海外工廠的成本管控和精細化管理。
在安徽合肥市肥西縣，均勝汽車安全系統(tǒng)（安徽）有限公司的工廠正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中。繁忙的機械手進行全流程生產(chǎn)加工、AGV小車穿梭搬運已經(jīng)下線的汽車安全氣囊、高等級碰撞實驗室測試每一款安全氣囊……每個細節(jié)都展現(xiàn)著業(yè)內(nèi)頂尖水平。
企業(yè)負責人張華煒介紹，之所以選擇在這里建廠，是因為肥西縣具有強大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的集群優(yōu)勢。均勝安全在此建立的合肥新產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋研發(fā)中心、測試驗證實驗室、乘用車方向盤以及安全氣囊生產(chǎn)中心。
均勝汽車安全系統(tǒng)總部位于美國奧本希爾斯，全球運營遍及25個國家，是寧波均勝電子股份有限公司的子公司。
十幾年來，均勝電子通過自主研發(fā)與海外并購實現(xiàn)了技術跨越，進入汽車電子、汽車安全等高端汽車零部件領域，切入到全球頭部主機廠的供應鏈體系，最終完成了全球化業(yè)務布局，并積累了大量技術優(yōu)勢，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球領先的供應商。
從產(chǎn)品上就能看出均勝電子多元布局帶來的成本和效率優(yōu)勢。以安全氣囊為例，氣囊采用的PA涂層布料由菲律賓工廠生產(chǎn)及采購，氣囊裁切與縫制主要在湖北荊州工廠進行，氣體發(fā)生器在浙江湖州工廠制造，最后折疊和組裝工序在上海完成，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
均勝汽車安全項目籌備組負責人董勁松告訴記者，公司向國內(nèi)外整車制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、可靠的汽車安全系統(tǒng)相關技術與產(chǎn)品，為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造具有強大生命力的產(chǎn)業(yè)鏈。
海納百川，有容乃大。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以開放心態(tài)積極進行全球化運作，正在不斷生發(fā)出巨大創(chuàng)造力，也為全球經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型和技術進步不斷作出新的更大貢獻。（參與記者：眭黎曦）
